深圳之窗_信息纵横_ 全国出租车集体罢运

导读：多年后，当人们书写2008年的中国历史时，重庆“的哥”或许将是一个绕不开的话题。这个生活不堪重负的底层群体大概没有料到，他们在11月3日那天的罢运将会掀开全国一连串出租车罢运的序幕。…[更多]

交通部针对出租车罢运事件酝酿出租车业改革

针对一段时间以来，多个省份，先后出现出租汽车停运、罢运和上访事件，维稳形势严峻，交通运输部为确保出租汽车行业管理的平稳过渡，已经委托有关部门进行调研，为出租车行业的改革做准备。 [详细]

最新信息

·三亚书记与的哥座谈两日内退还多收的承包金

·广州多家公司每月补贴出租车司机500元救市

·三亚市出租车罢运结束全市出租车恢复营运

·陕西周至百余辆的士罢运(图)

·广州出租车罢运危机“胎死腹中”

·薄熙来与出租车司机座谈:一定整治好出租车市场

·湖南省洪江市处置一起80台出租车集体罢运事件

·云南大理客运车主因不满经营权改制集体罢运

·重庆出租车罢运事件独家调查：危情TAXI

·汕头千辆出租车罢运云南“罢运事件”平息

·重庆出租车罢运事件调查:黑车背后有人撑腰

·湖南省洪江市处置一起80台出租车集体罢运事件

事件回顾

11.3 重庆大规模罢运

10月30日以来，重庆市出租车业内就风传11月3日开始罢运，而且有人还在散发罢运传单。3日早晨，罢运的传闻成真。[详细]

11.10 海南三亚出租车罢运

11月10日，由于不满当地大量非法出租车辆干扰客运市场，三亚发生了上百辆出租汽车集体罢运事件。[详细]

11.10 甘肃永登县出租车集体罢运

11月10日，由于不满当地大量非法出租车辆干扰客运市场，甘肃省兰州市永登县发生了上百辆出租汽车集体罢运事件。[详细]

11.20 广东汕头出租车停运

20日，汕头全市1000多辆的士停运。昨晚10时，的士停运事件仍在持续。昨天，有停运司机组成“猎杀小组”对非法营运车辆和载客的士车辆进行砸打[详细]

11.24 湖南洪江市出租车集体罢运

因要求延长经营期限，不满税费过高和打击黑车力度不够，１１月２４日，湖南省洪江市８０台出租车集体罢运。[详细]

生存现状

　　出租车候车点几成摆设
　　乘客不满，驾驶员也为难。“蓝色联盟”一位驾驶员告诉记者，“没有人候车，驾驶员当然不可能在站点等客。”
　　日前，出租车管理部门在对已经建成的360多个候车站调查后发现，站点的使用情况的确不理想。究其原因主要有3个方面，即乘客和出租汽车驾驶员不适应站点乘车方式；候车站点的布局没有形成租乘与供乘网络；日均电调运能不能满足站点用车的需要。
　　为了使站点尽快形成网络，出租车管理部门与交警总队等将在今年内再建650个候车站点，并以淮海路作为出租车站点布设试点，在淮海路经过的3个区建扬招点41个，在与淮海路相交和平行的支马路设候客站96个。同时作为站点供车支撑的96965行业调度中心，扩大行业调度平台覆盖面的工作也在抓紧进行中。 [全文]

　 出租车加气难
油改气，不仅省钱，还节能环保，尤其是燃油价格一路飙升后，出租车用燃气就显得更为划算。但油改气这项利民举措，在实施过程中却遭遇很多问题。自今年11月份以来，宿州市600多辆出租车便吃尽了加气之苦。目前宿州市仅有一座加气站，由于加气的出租车太多，现在每天加气时都有几百辆出租车在排队[全文]

　　 遭遇黑车为抢生意头疼
出租车车主及司机对黑车多、罚款多、收费多也颇多意见。据反映,重庆市主城区共有两三千辆违法运营的“黑车”,这些“黑车”长期与出租车抢生意,严重扰乱了客运市场秩序。一位出租车司机在网上发帖说:“每天在路上堵几个小时,相关费用上交后剩不了几个银子。在这样的情况下,利润高、形式简单的‘黑车’,似乎成了不少出租车司机的唯一出路。 [全文] 　　

　　起因追溯

·经营性出租车牌照的垄断——罢运事件频发的根源

　　国资占主导地位的出租汽车公司，凭借政府赋予其对经营性出租汽车牌照的垄断而坐享暴利，这种行业现行模式是导致各地出租汽车罢运事件频发的根源。在目前阶段，“份儿钱太高”是出租汽车行业群体性事件频发的根本原因。以重庆为例，出租车公司每辆“天语”(重庆出租车的基本型号)新车的车价加上指标费，四年总计不出12万元。司机们在4年中支付的三四十万元承包费和管理费往往足够买好几辆新车。其他城市出租车公司上缴“份钱”与车价的比例或有高低，但出租公司留有暴利则是不争的事实…… [全文]

·份儿钱太高、黑车太多、维权太难

　　中国各地连发的出租车司机罢运事件，让人们把目光再次聚焦于“的哥”群体。此前，他们高额的“份儿钱”，每天10多个小时的工作强度以及社保的缺失，曾引起广泛关注。《中国新闻周刊》曾刊发封面报道《利益集团操控京城出租车业》，揭示其中的利益黑幕。为争取权益，司机们曾试图组建驾驶员行业工会，成立“人民出租车股份有限公司”。而在此次罢运中的一些组织形式，也表达了他们“自治”的冲动... [全文]

·中国油价令世界瞠目

　　近一个月的时间过去了，纽交所原油结算价已经从7月11日创下147．27美元/桶的历史最高纪录，跌至54.67美元/桶。各国油价跟随国际形势，迅速作出调整，而中国油价面对民众日渐高企的呼声却“固执”地按兵不动。... [全文]

　　调查

　　危机处理

·三亚官员就罢运事件与的哥座谈称事件“严重”

　　11月13日下午3时，海南省三亚市交通局在三亚明珠广场举行出租车恢复营运仪式，该市出租车当日基本恢复营运。11月10日，三亚出租车司机因不满承租金高、非法营运车辆（俗称黑车）多等问题而罢运。
对话时，三亚市向每名司机发放了刚刚印发的《关于规范出租车营运管理秩序的通告》，涉及严格执行承包金规定、打击黑车等6条内容。而主持人的宣读，也多次被司机们的掌声打断。 [全文]

·薄熙来与出租车司机座谈:一定整治好出租车市场

　　11月6日上午10点，重庆市交委4楼会议室，开始了一场特殊的座谈会，一方是中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来等领导，另一方是67名出租车司机和市民代表。会场上，没有座次表，也没有排名顺序，薄熙来与几位市领导交叉地坐在出租车司机和市民代表中，或轻言交谈，或侧身倾听。[全文]

·三亚:3名市交通局负责人因出租罢运引咎辞职

·纪委介入查官员腐败

·重庆出台出租车行业合同范本保障司机权益

·湖南洪江市处置一起80台出租车集体罢运事件

　　深层思考

·别把“损失”转嫁给公众

　　出租车司机毋庸置疑是劳动者，作为劳动者，出租车司机对更好工作环境的要求本无可指摘。然而，当他们劳累之后，却发现能交给老婆的钱实在有限。面对这样的境况，他们自然要寻找原因，于是“一难、一低、三多”在出租车司机们的“总结”下呈现在有关部门的面前。这本来是件好事，有关部门如果能正确地对待这些诉求，即使不可能马上改变“一难、一低、三多”的状况，相信大部分出租车司机都能够理解，罢运的事自然也就不会发生了。 [全文]

·维护社会稳定要不断解决问题

　　与食用受污染三鹿牌婴幼儿配方奶粉相关的婴幼儿泌尿系统结石诊疗方案,一、临床表现(一)不明原因哭闹，排尿时尤甚，可伴呕吐；(二)肉眼或镜下血尿；(三)急性梗阻性肾衰竭，表现为少尿或无尿；(四)尿中可排出结石，如男婴结石阻塞尿道可表现为尿痛、排尿困难；(五)可有高血压、水肿、肾区叩击痛。二、诊断要点(一)有三鹿牌婴幼儿配方奶粉喂养史。(二)上述临床表现中的一项或多项。... [全文]

·罢运事件后，出租车业何去何从？

　　有社会学专家认为，全国集中爆发出租车行业的罢工事件，在一定程度上受到经济大环境萧条的激发，出租车司机的收入无法得到保障，生存面临危机。而相关部门需要对这个行业作重新定位，明确出租车究竟该发挥何种社会职能。 [全文]