深圳之窗_信息纵横_ 燃油税即将开征

燃油税政策背景及14年艰辛之路 >>

由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。因为无法测算每台车的道路使用率，燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，更多地体现了的公平原则…

财政部：成品油消费税收入归中央支配

一是2009年1月1日取消公路养路费等六项收费，并逐步有序取消政府还贷二级公路收费后，原通过上述收费收入安排的人员支出以及公路养护和建设、公路运输和站场建设与养护…

· 八成读者赞同燃油税方案调整购车计划

· 燃油税改革效应有限市道低迷_股价反弹

· 燃料油润滑油等多类成品油消费税望提高

· 聚焦油价税费改革美国低油价不适合中国国情

·发改委官员称1月1日是推出燃油税好时机

·呼吁多年终于有望八方民众热议燃油税

·燃油税改革方案本周公布用油大户成本会降低

·石化协会会长李勇武：燃油税出台时机已成熟

视频 >>

燃油税小贴士 >>

·何谓燃油税：即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系…

·怎么征收：取消现行养路费，将养路费以燃油税的方式含在油价里征收。

·开征目的：一、让少用路者少掏钱多用路者多掏钱；二、达到节油的客观效果…

燃油税：疑问重重 >>

	燃油税为何迟迟不出台燃油税迟迟不能出台，并非“择机”问题，而是受阻于利益集团的掣肘。专家分析…
·我国燃油税征收方式的疑问？
·燃油税实施后大量路政人员如何安置？
·如果征收燃油税，那么将会取消哪些收费？

·马上开征的燃油税是狼！油价将涨8～12元？

·那些烧油但是不上路的如剪草机等被迫交燃油税是否公平？

·燃油税必然增加运输相关企业负担，经济危机下如何应对？

·燃油税由税务部门征收后，如何按时足额划拨给养路部门？

您支持哪个燃油税率？ >>

您能接受燃油税的税率是多少？

10% 20%

30% 50% 70%

100%-200% 200%以上

燃油税计算方法

>> 燃油税对车主的影响

国际燃油税价格

美国：30%

德国：360%

法国：300%

日本：120%

>>燃油税对汽车产业的影响

开征燃油税对车市影响详解

·	燃油税将汽车带下高速路？
·	燃油附加税实施将影响汽车能源战略
·	汽车板块开征燃油税小排量最受益
·	燃油税政策对汽车业将起到抑制作用
·	燃油税能导致汽车产业发展受阻吗？
·	汽车行业：复苏还需时日乘用车行业相对安全
·	品牌管理办法将调整汽车营销模式遇变革

燃油税出台之利

1.公平，多用路者多交钱，少用路者少交钱；2.借助车主省钱的主观动机…

3.引导车主尽量少出车，减少交通堵塞；4.保护公路，延长路面的使用寿命…

燃油税出台之弊

1.若燃油税推出必导致油价进一步提升，必加重用油者的经济负担；2.现有征收养路费用的人员必将从新安置就业岗位…

3.对城市出租汽车行业必然导致负担上升，打车费用必上升；4.燃油税在我国来说还属于一个新事物，还不能马上被人认可…

>> 燃油税对交通，节能，环保的影响

·	畅想燃油税时代的城市场景
·	从国际金融战大局看待燃油税
·	为环保政府应提高购车、用车门槛
·	燃油税长跑："节能环保"倒逼燃油税出台
·	节能减排不能再等了出台燃油税已到时

·	征收燃油税可缓解交通拥堵
·	节能、减排、降耗、环保需要燃油税
·	燃油税如果开征路状还是依然糟糕下去
·	燃油税不开征将会严重威胁我国石油安全
·	交通：燃油税短期中性偏空长期有利发展