截至6日上午，浙江货船撞塌金塘跨海大桥事故的4名遇难船员遗体已经全部找到，救援工作宣告结束。

    3月27日1时宁波镇海与舟山金塘岛之间的灰鳖洋海域发生“勤丰128”轮碰撞在建金塘跨海大桥的事故，致使4名船员失踪，60米长、3000吨重的桥面箱梁塌陷。

    6日上午负责水上警戒、现场工作秩序维护和善后处理的海事巡逻艇、消防拖轮、割吊装船等全部准时就位，搜寻人员对事故船严重变形的驾驶台、生活区进行钢板切割和清理。至上午9时，4名失踪船员的遗体全部找到，并完成了确认身份和遇难船员遗体搬运等工作。

    据了解，全长21公里的金塘跨海大桥是舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座，也是中国在建的第三长的跨海大桥，该桥原计划于09年完工。被撞塌的桥面是非通航孔。

    事故处理和调查工作领导小组经过调查初步认定，肇事货船错误设计航线和冒险航行是事故的主要原因和直接原因，该货轮对该起事故负全部责任。